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Cabify Barcelona

La App de movilidad urbana que está arrasando en ciudades del todo el mundo lanza en Barcelona su servicio completo de coches con conductor profesional, incluyendo su categoría estrella Cabify Lite, la más económica de la compañía.

A partir del 1 de diciembre y a través de un solo clic podrás moverte por Barcelona con este revolucionario servicio de movilidad urbana que ofrece diferentes categorías de vehículos de gama media-alta conducidos por un chófer privado y con precios cerrados de punto a punto.

Los coches de Cabify cuentan con WIFI, botellas de agua y revistas gratis. Además, los pasajeros tienen la posibilidad de personalizar cada trayecto eligiendo la emisora, la temperatura o programando con antelación otros detalles del viaje como que el conductor te llame o te abra la puerta al llegar.

La compañía también lanza su servicio de traslados corporativos para empresas en Barcelona, conocido como Cabify Corporate.

Barcelona, 28 de noviembre 2016.- Cabify, la empresa española de movilidad urbana que pone en contacto a usuarios con vehículos con conductor, refuerza su actividad en la ciudad condal abriendo una oficina local de operaciones con el objetivo de responder al incremento de la demanda local.

Hasta la fecha, Cabify podía solicitarse en Barcelona únicamente bajo el servicio de reserva de vehículos con las gamas Executive (vehículos de gama alta como Audi A6, Mercedes Clase E o similar) y Group (minivans Mercedes Viano). A partir del próximo 1 de diciembre, los barceloneses podrán disfrutar del nuevo servicio de peticiones inmediatas de Cabify que está arrasando en otras ciudades de España y con el que podrán disponer de un coche con conductor en tan sólo 2 clics, bien mediante la app móvil o la Web. Así, Cabify dispondrá de una flota inicial de 50 vehículos, con una previsión de crecimiento sostenido hasta finales de año.

De forma paralela, Cabify ha aprovechado la inauguración de este nuevo servicio para lanzar también en Barcelona, su categoría estrella: Cabify Lite, la gama más económica y de más éxito, que ofrece berlinas a un precio hasta un 20% más barato que otros medios de transporte convencionales.

“Barcelona supone un mercado clave para nosotros y, por lo tanto, también un gran reto. Llevábamos tiempo detectando una demanda creciente de nuestra oferta en la ciudad, sobre todo por parte de usuarios que utilizaban el servicio de petición inmediata en otras ciudades como Madrid, Sevilla, Málaga o Valencia. Tras meses de trabajo, ha llegado el momento de embarcarnos en esta nueva aventura y reforzar nuestra presencia en la ciudad, con la que esperamos satisfacer a nuestros usuarios con experiencias muy positivas” afirma Juan Ignacio García Braschi, Regional Manager de Cabify España y Portugal

Para esta nueva oficina local de operaciones, Cabify contará en un principio con un equipo inicial de 12 empleados, liderado por Oriol Sanleandro, General Manager de Cabify Barcelona. que se encargarán de atender la demanda local y de gestionar los traslados con los conductores que colaboran con la empresa en la ciudad. Para el refuerzo de la actividad de Cabify en Barcelona, la compañía ha realizado una inversión inicial de 6 millones de euros.

Cabify Corporate: Una solución para las empresas

Pero no todo queda aquí, la empresa española ha anunciado que también incorpora al mercado de Barcelona su servicio Cabify Corporate, para la gestión de los traslados corporativos en empresas. Se trata de un servicio integral de tramitación de trayectos corporativos.

Gestos tan sencillos como acudir a una reunión o desplazarse al aeropuerto por un viaje de negocios, son actos que afectan tanto a empleados como a los diferentes departamentos financieros, administrativos y de compras dentro de cada compañía que se encargan de procesar tickets.

Con un sencillo interfaz, cada empresa puede crear una o varias cuentas corporativas con múltiples usuarios. Los empleados pueden utilizar su usuario de empresa para solicitar traslados en coche con chófer desde la App o la web, disfrutando de todas las ventajas de Cabify y cargando el importe a la empresa. Por su parte, el administrador o los administradores de la cuenta corporativa pueden gestionar y controlar fácilmente todos los trayectos de la compañía.

Toda la información está disponible en cualquier momento de forma clara y sencilla y se pueden descargar a hojas de cálculo para realizar informes. La facturación se lleva a cabo de forma automática, con resumen de todos los trayectos y permite recuperar el 100% del IVA.

2 trayectos gratis para todo el mundo

Aprovechando la llegada de Cabify a Barcelona, la compañía pondrá en marcha una promoción bajo el código HOLABCN para el mismo día 1 de diciembre que incluye 2 trayectos gratuitos hasta 15 euros cada uno.

De manera adicional, a partir del 2 de diciembre la compañía habilitará un segundo código, BCN2016, mediante el que los usuarios podrán disfrutar de 6 euros de descuento hasta final del año 2016.

Qué es Cabify

Cabify es una plataforma de movilidad que pone en contacto a usuarios con la alternativa de transporte que más se ajuste a sus necesidades: Cabify Lite (berlinas de color oscuro), ofreciendo un servicio que es en promedio hasta un 20% más barato que otros servicios convencionales; Cabify Executive (Mercedes Clase E y Audi A6) y Cabify Group (minivans Mercedes Viano).

Cabify opera a través de las llamadas licencias VTC (Vehículo de transporte con conductor) que hacen de que sus servicios sean 100% legales. La aplicación ofrece precios cerrados de punto a punto por adelantado, con independencia del tráfico o la ruta escogida por el conductor. El usuario puede seguir o compartir en todo momento el trayecto realizado, además de disponer de toda la información del vehículo y el conductor.

Particularidades del funcionamiento

Las 3 categorías actuales (Lite, Executive y Group) estarán disponibles tanto para el servicio de peticiones inmediatas como para el servicio de reserva.

Con la gama de Cabify Lite, el usuario puede llegar a ahorrarse hasta un 20% en su trayecto urbano por la ciudad de Barcelona, en comparación con otros medios de transporte convencionales.

Acerca de Cabify

Creada en España por un grupo de jóvenes emprendedores, CABIFY es la primera aplicación en Europa que permite contratar diferentes tipos de vehículos con conductor a través del teléfono móvil o del ordenador con confirmación inmediata del servicio.

La aplicación ofrece la posibilidad de disfrutar de vehículos con chófer y taxis adheridos, controlando en todo momento su ubicación a través del móvil. El pago es totalmente seguro a través de PayPal o tarjeta de crédito una vez que el usuario se registra en la plataforma, y no es necesario realizar ninguna transacción con el conductor.

Operativo desde diciembre de 2011, el servicio está disponible en 9 ciudades de España (Madrid, Barcelona, A Coruña, Sevilla, Málaga -Marbella, Torremolinos y Benalmádena-, Valencia, Bilbao, Vitoria y Tenerife), y en otros países como México (México DF, Querétaro, Monterrey, Puebla, Guadalajara, Toluca, Mérida y León), Perú (Lima), Chile (Santiago y Valparaíso), Colombia (Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla), Portugal (Lisboa, Madeira y Oporto), Brasil (Sao Paulo y Río de Janeiro), Ecuador (Quito), Panamá (Panamá City), Argentina (Buenos Aires), Uruguay (Montevideo) y República Dominicana (Santo Domingo).

Puede accederse a Cabify desde iPhone, Android, Blackberry y Windows Phone (desde m.cabify.com) y ordenadores desde la web www.cabify.com 

appa

El consumo anual de biocarburantes en la UE deberá incrementarse al menos un 50% para cumplir los objetivos de renovables y descarbonización previstos para 2030.

La cuota de mercado de los biocarburantes crecerá significativamente en los años siguientes, hasta cubrir el 37% de la energía final del transporte a mitad de siglo.

APPA rechaza la posible eliminación de los biocarburantes convencionales durante la próxima década, al tiempo que apoya una obligación de biocarburantes avanzados para 2030 .

Madrid, 4 de octubre de 2016.- Los biocarburantes no sólo seguirán siendo en 2030 la principal energía alternativa utilizada en el transporte de la Unión Europea (UE), sino que su cuota de mercado crecerá significativamente durante los años siguientes hasta cubrir a mediados de siglo el 37% de la demanda energética final en el transporte, superando claramente a la aportación de la electricidad (16%). Para cumplir los objetivos de energías renovables y descarbonización previstos para 2030, el consumo anual de biocarburantes deberá incrementarse al menos un 50% con respecto al actual (14 Millones de toneladas equivalentes de petróleo- tep), hasta situarse entre 21 y 25 Mtep. Estas son algunas de las principales conclusiones que se derivan de los escenarios energéticos elaborados por la Comisión Europea para la Estrategia de movilidad de bajas emisiones recientemente presentada. “En este marco, consideramos prácticamente inviable la posible eliminación progresiva de los biocarburantes convencionales que la Comisión estaría valorando introducir para la próxima década”, asegura Óscar García, presidente de APPA Biocarburantes.       

Para conseguir los objetivos globales de energías renovables (27%) y ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero (-40%) previstos en la UE para 2030, resultará fundamental la contribución de los biocarburantes convencionales –los producidos a partir de materias primas cultivadas en tierra–, así como una aportación creciente de biocarburantes avanzados –los fabricados a partir de desechos y materiales (ligno)celulósicos–.

Será imprescindible para ello tanto el mantenimiento de las actuales obligaciones de biocarburantes como el establecimiento de una obligación específica de biocarburantes avanzados, que sea ambiciosa, técnicamente factible e incluya los aceites de cocina usados y las grasas animales entre las materias primas utilizables.

En este contexto, APPA Biocarburantes rechaza totalmente la posible eliminación progresiva de los biocarburantes convencionales que la Comisión Europea estaría valorando introducir en la futura legislación de energías renovables para el período post 2020. Si la Comisión intentara justificar esta medida en las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas del Cambio Indirecto del Uso de la Tierra (CIUT) atribuido a los biocarburantes, estaría errando no sólo el diagnóstico sino también la solución al problema, al tiempo que pondría en peligro el  cumplimiento de los propios objetivos previstos para 2030.

“Los biocarburantes no son en última instancia los responsables del CIUT”, asegura Óscar García, “por lo que este problema no se puede resolver ‘matando’ a los biocarburantes, sino implementando las medidas para atajarlo propuestas por los expertos en el reciente informe Globiom”. Este informe, encargado por la Comisión a diversas consultoras especializadas, considera que el CIUT se podría eliminar extendiendo al resto de países y sectores agroindustriales los requisitos de sostenibilidad que ya cumplen los biocarburantes consumidos en la UE desde hace varios años. Como medidas alternativas para acabar con el CIUT el informe plantea la prohibición total del drenaje de turberas, especialmente en Malasia e Indonesia, y el establecimiento de incentivos económicos para la conservación de los bosques.

La posible reducción progresiva de los biocarburantes convencionales tampoco sería justificable por la mera utilización de materias primas cultivadas en tierras, ya que las principales acusaciones vertidas en los últimos años contra los biocarburantes en este punto se han revelado carentes de fundamento. Así lo ha reconocido la propia Comisión en su último informe bianual de evaluación del sector al concluir que los biocarburantes consumidos en la UE no están afectando a la seguridad alimentaria del planeta.

Sobre APPA Biocarburantes
APPA Biocarburantes agrupa actualmente a 15 empresas que representan la mayor parte de la producción de bioetanol y biodiésel en España. Está integrada en la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA), la asociación de referencia de las energías renovables en España, creada en 1987 y compuesta por empresas y entidades que desarrollan su actividad en el sector de las energías limpias, constituidas en Secciones de las siguientes tecnologías: biocarburantes, biomasa, eólica, geotérmica, hidráulica, marina, minieólica y solar fotovoltaica.  

Más informaión en http://www.appa.es

Continental iTyre

Los neumáticos iTyre se suministran de fábrica equipados con sensores ContiPressureCheckTM para medir continuamente la presión y la temperatura.
Continental garantiza el montaje correcto de los sensores de los neumáticos.
Los neumáticos iTyre de Continental están ya disponibles en 22 dimensiones.

Con la introducción del sistema de control de la presión de los neumáticos ContiPressureCheck en el año 2013, Continental allanó el camino de los neumáticos inteligentes. Ahora, con su gama iTyre, el fabricante de neumáticos premium presenta una solución aún más cómoda para el control digital de los neumáticos. Los sensores ContiPressureCheck para la medición de la presión y la temperatura se preinstalan en los neumáticos en la propia fábrica. Los sensores preinstalados no solo ahorran a los operadores de flotas un valioso tiempo de montaje, sino también costes de instalación y, además, Continental asegura que los sensores están correctamente montados y colocados en el interior de los neumáticos. En la actualidad, 22 de las principales dimensiones de neumáticos, en especial las de las gamas Conti Hybrid y Conti EcoPlus, están disponibles como neumáticos iTyre.

Los datos medidos en el interior del neumático se registran continuamente y se muestran al conductor en una pantalla. En caso de que la presión de los neumáticos difiera del valor objetivo, ContiPressureCheck alerta inmediatamente al conductor. Esto permite tomar medidas para solucionar el problema y que la presión vuelva al valor normal con total rapidez.

Además, el sistema ContiPressureCheck es compatible con una gran cantidad de sistemas telemáticos, lo que significa que los datos sobre presión y temperatura pueden verse en una pantalla integrada y transmitirse a dispositivos externos. Para las flotas, esto proporciona una transparencia inmediata y mejora la gestión de los neumáticos.


El sistema ContiPressureCheck contribuye a reducir el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos, incrementando, así, el kilometraje. La mayor eficiencia energética de los camiones y la prolongada duración de los neumáticos reducen los costes operativos de la flota. ContiPressureCheck contribuye a mejorar la sostenibilidad gracias a la reducción de las emisiones de CO2, al tiempo que una presión de inflado óptima aumenta la seguridad a todos los usuarios de la carretera.

La gama de productos iTyre se va ampliando continuamente. Los sensores ContiPressureCheck pueden seguir adquiriéndose por separado y montarse en los neumáticos en la red de talleres.

kapsch

Reducen los costes derivados de la congestión de tráfico, que actualmente suponen el 1% del PIB de la Unión Europea

Málaga, 26 de septiembre de 2016 – Kapsch TrafficCom Transportation estará presente en Greencites, Foro de Inteligencia y Sostenibilidad Urbana, que tendrá lugar los próximos 5 y 6 de octubre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. Se trata de la séptima edición de este evento, referente en el ámbito de las Smart Cities y al que Kapsch respalda como Silver Partner. Greencities, que en su pasada edición reunió a representes de 118 ciudades de más de 29 países, es el punto de encuentro anual entre profesionales, administraciones públicas e instituciones, donde se muestran los productos, servicios y experiencias de éxito en el desarrollo de ciudades inteligentes y mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

Kapsch adquirió el pasado 1 de abril la división de Transporte de Schneider Electric, compañía, anteriormente operativa como Telvent Tráfico y Transporte. Con una plantilla cercana a los 900 trabajadores en todo el mundo, ahora integrados en Kapsch, y una facturación de 125 millones de euros, se trata de uno de los proveedores líderes de sistemas avanzados de movilidad y soluciones tecnológicas de inteligencia aplicada a la gestión del tráfico en tiempo real. La adquisición ha venido a complementar el portfolio de soluciones Kapsch.

Tras la fusión, la nueva compañía, que desarrolla sus actividades bajo la denominación de Kapsch TrafficCom Transportation (KTT), cuenta con más de 450 empleados radicados en España y se posiciona como uno de los principales proveedores de soluciones de movilidad urbana inteligente del mercado español de Smart Cities, estando presente en 22 de las 50 ciudades más importantes de España (de más de 100.000 habitantes).

Durante el evento, Kapsch dará a conocer el concepto “Centro de Operaciones de Movilidad”, un modelo que supone la integración de la información y supervisión de forma integrada, centralizada y en tiempo real de la operación del día a día de la ciudad, así como la gestión de los servicios relacionados con la movilidad –tráfico, bicicletas, coches eléctricos, transporte público. De esta forma, aumenta la información al ciudadano y al visitante turístico, introduciendo la gestión de eventos de la movilidad como un elemento clave en la eficiencia urbana. La gama de soluciones para la Gestión del Tráfico Urbano de Kapsch, entre las que se incluye EcoTrafiX™, está ayudando a diversos ayuntamientos e instituciones públicas españolas a crear su Centro de Operaciones de Movilidad. Este nuevo enfoque, que supone una evolución del tradicional Centro de Gestión de Tráfico, conlleva beneficios para la Administración y el Ciudadano, entre los que destaca la reducción de los costes derivados de la congestión de tráfico, que actualmente suponen el 1% del PIB en la Unión Europea, una cifra que se prevé que aumente un 50% hasta 2030 si no se toman medidas al respecto.

El sistema EcoTrafiX™ ya está siendo utilizado en ciudades españolas como Bilbao, A Coruña y Castellón, mientras que en otras como San Sebastián, Valladolid y Huelva se encuentra en proceso de implantación con la finalidad de mejorar las condiciones del tráfico y de las vías de acceso, así como para proporcionar servicios de información en tiempo real sobre el estado del tráfico a los ciudadanos.

Según explica Javier Aguirre, vicepresidente de España y Portugal de KTT, “nuestro objetivo es ayudar a las ciudades españolas a convertirse en Smart Cities, mediante una movilidad eficiente, segura y sostenible. Entre los beneficios que esta solución aporta destacan la disminución de la contaminación, con un ahorro de 300 kg de CO2 y hasta un 20% de mayor rapidez de respuesta ante cualquier incidente”.

Otras ventajas de las soluciones de Movilidad Inteligente de Kapsch son el aumento de la colaboración entre las agencias u organismos que conforman una ciudad para mejorar la seguridad, el control y monitorización de la situación en tiempo real, la reducción de la congestión del tráfico, la promoción de sistemas de transporte público y multimodal, así como el incremento de la calidad de vida del ciudadano.

Kapsch TrafficCom es un proveedor de sistemas inteligentes de transporte (ITS) aplicados a las áreas de cobro de peaje, gestión del control de acceso urbano y de espacios de aparcamiento, gestión y control del tráfico, monitorización de vehículos utilitarios, registro electrónico de vehículos y sistemas cooperativos V2X. Las completas soluciones de Kapsch TrafficCom cubren la totalidad de la cadena de valor de sus clientes, desde los componentes y el diseño, a la instalación y operativa de los sistemas, todo desde un sistema centralizado. La actividad principal de la compañía comprende el desarrollo, la instalación y la operativa de sistemas electrónicos de cobro de peajes y de gestión del tráfico.

Con proyectos desarrollados en 44 países en los cinco continentes, Kapsch TrafficCom se ha posicionado como un reconocido proveedor de ITS a nivel mundial. Con sede central en Viena, Austria, Kapsch TrafficCom forma parte del Grupo Kapsch, empresa familiar de origen austriaco especializada en tecnología fundada en 1892 y que está presente a través de subsidiarias y oficinas comerciales en 33 países. Desde 2007, la compañía cotiza en la bolsa austriaca, Vienna Stock Exchange (KTCG), con una facturación de 456 millones de euros en el año fiscal 2014/2015 y una plantilla de 3.500 empleados en todo el mundo.

Más información en: www.kapsch.net y www.kapschtraffic.com

Ducati

El fabricante alemán se convierte en partner técnico de la escudería italiana durante el Campeonato Mundial de Motociclismo 2016
Madrid, 3 de marzo de 2016.- G DATA Software, fabricante alemán especializado en soluciones antivirus para usuarios particulares y empresas, ha firmado como nuevo partner técnico de la italiana Ducati Corse, asumiendo la protección de sus sistemas informáticos en Borgo Panigale durante la temporada 2016, que comienza el 20 de marzo en el Circuito Internacional de Losail en Qatar.

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